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NISSAN  ニッサン  スカイライン  ハイブリッド  350GT  タイプSP(HV37)オプション施工終了

NISSAN  ニッサン  スカイライン  ハイブリッド  350GT  タイプSP(HV37)

オプション施工終了

NISSAN  ニッサン  スカイライン  ハイブリッド  350GT  タイプSP(HV37)

施行回数・物販購入かなりの数ご利用いただいているのですが、

なかなか会員ランクが上がらずいまだ正会員です・・・

オーナー様からも、

そろそろプレミアム会員ですかねー」

とも投げかけられましたが、

顧客データーベースを確認してみると、

今までの施工ペースでは後10年はかかるでしょうが、

プレミアム会員必用?

 

弊社オープン当初はかなり会員登録のハードルも低かったのですが、

コンサルティングの審査基準がかなり厳しくなったため、

新規会員登録及び会員ランクアップかなり難しい状況になっています・・・

以前は、

弊社取引先社員さんや私の知人でも基準クリアすればOKでしたし、

弊社が事務局を務める「Car Crusaders Club(カー・クルセイダーズ・クラブ)」会員の方は、

無条件に会員扱いでしたが、

これらもすべてダメとの事ですし、

各会員ランクに設定された会員期限も1日でも期限経過している場合は失効となってしまいます。

コンサルティングと弊社のシステムがリンクしており、

弊社でのデーター入力がそのままコンサルティングのシステムで自動判別されてしまいますので、

手心は加えられないのです・・・

 

5年くらい前にはかなりハードルは低かったですので、

この当時は相当数のプレミアム&ゴールドプレミアム会員登録がなされましたが、

今のハードルでは年に1~2人くらいしかハードルは越せないでしょう・・・

 

そんな中ご夫婦で会員であった方が、

2年ほど前根本的には私の施工不良や確認ミスでのクレームで、

恫喝されたり商品は納品されたまま全額返金を求められたりで、

弊社としての顧客基準を逸脱されたため、

会員・顧客名簿抹消となっておりましたが、

先日施工の打診を頂きましたけれど、

一度揉め事を起こされ抹消となった方の再度のご依頼をお受けすることはありません・・・

過去このように弊社サイドから抹消対象になった方は弊社創業以来10名ほどいらっしゃいますが、

その方たちのパターンは通項が多く

いきなりの恫喝・返金要求・クレームの蒸し返し・2ch等へのバッシング投稿等ですが、

恐らく弊社に限らずどこでも同じような事を繰り返し

出禁になり困って再度弊社に施工打診と言うパターンでしょう。

 

確かに施行者側

手抜き・ぼったくり等の作為的悪意がある場合は責めるのは当然ですが、

気を付けていた中でのミスや施工上の免責的事柄での極端なクレームの入れ方は、

感情的に両者がなってしまうため、

縁切れになってしまいます・・・

こういうタイプのお客様は、

大体初見で今後揉める可能性ありそう・・・

虫の知らせみたいな読みがありますが、

過去これほぼ100%的中しています!

ですので今では、

その様に第6感で感じた場合は、

以降のリスク回避のため理由を付けてお断りしています。

場合によっては、

車業界の仲間たちから、

クレーマー情報も回ってきますし!

 

特に個人情報などが入らない京都店では、

長野店以上に上記したリスク回避には注意を払っておりましたが、

既に料金未払いやキャンセル料未払いが起きていますので、

自分の感を信じてリス回避は徹底せねば!

 

そこまで行ってしまうと、

まずそれなりの店舗では相手にされなくなってしまいます・・・

クレームはきちんと伝えることは当然ですし、

泣き寝入りの必要はありませんが、

やはり言い方や要求度合いには限度や配慮は必要です!

 

過去付き合いのあった知人で、

今では長野県内の有名どころの輸入車修理屋・板金塗装工場から全て出禁になり、

県外迄施工遠征していますが、

そこでも出禁にするか迷い始めている話も耳に入りましたが、

本人は車が大好きで自分の拘りを主張しているだけで悪気はないと思われますが、

それをぶつけ続けられると業者も辟易してしまいます・・・

ここまで行ってしまうと、

人生を楽しく色を添えるはずの趣味が、

逆に人生を狭める原因になっていってしまいます。

これは避けなければいけないですね!

知り合ってしばらくすると相手方が避けるや疎遠になりがちな方は、

基本自己中なんですよ・・・

 

NISSAN  ニッサン  スカイライン  ハイブリッド  350GT  タイプSP(HV37)

スプラッシュビュー・ウインドウフッ素コーティング=ライトポリッシュ下処理マスキング終了

NISSAN  ニッサン  スカイライン  ハイブリッド  350GT  タイプSP(HV37)

今回のご入庫は、

自業自得安易なDIYによる結末です・・・

事の起こりは些細なウインドウの染みが気になりリムーバー(鱗落とし)をして、

リムーバーがいたずらをしてしまい、

それを改善しようとキイロビンで研磨をしたら、

今度は研磨傷を入れてしまった

 

オーナー様とにかくDIYとケミカル購入がお好きで、

ルペスのポリッシャー迄購入されて、

日々PROが行うような作業にチャレンジされていますが、

結局は❝年寄りの冷や水❞的な事になってしまっています・・・

PROと素人の違いは、

作業環境・器材の点数と質・確かな出どころからの情報・知識量・経験値等に雲泥の差がありますから、

やってはいけない・やるべきではない作業はあります。

素人では基本入手不可のケミカル・ツールも多いですからねー

 

で実際に状況的にはそのままでは酷い状態なのか?

ですが、恐らく最初のDIYをされる前状態自体も普通の方なら、

100/100人の方が気にならないでしょう!

DIY後の状態でも、

100/100人の方が問題視しないのでは?

と言うレベルですので、仕事ですから施工は致しましたが、

正直な印象は❝お金もったいない❞ですね・・・

 

日頃言っている、

「車は傷むもの、装飾品や美術品ではありません、減価償却されるものですから、

究極の状態維持を望むなら、床の間においておけ!」

しかないでしょう。

 

NISSAN  ニッサン  スカイライン  ハイブリッド  350GT  タイプSP(HV37)

スプラッシュビュー・ウインドウフッ素コーティング=ライトポリッシュ下処理開始

NISSAN  ニッサン  スカイライン  ハイブリッド  350GT  タイプSP(HV37)

スプラッシュビュー・ウインドウフッ素コーティング=ライトポリッシュ下処理修了

施行内容は、

ウインドウの❝ライトポリッシュ❞

❝スプラッシュビュー・ウインドウフッ素コーティング❞再施工です!

オーナー様はミディアムポリッシュかヘビーポリッシュを想像されていたそうですが、

これらは相当既にガラスにダメージを受けているものが対象で、

前記いたしましたように殆ど問題が無いガラスに施工することはありません。

 

と言うのも、

塗装と違いガラス面は9Hの硬度があります。

そこにハードな磨きをかけると言う事は、

ガラスを削る行為を行いますが、

削る際の研磨傷が必ず残ります・・・

つまりこのお車にハードな磨きを行えば、

現状よりも他の意匠性を損なう恐れがあるため、

ライトポリッシュでの対応限定となります!

 

上の写真のは、ガラス磨き専用のパッドとダブルアクションポリッシャーで、

ライトポリッシュ用専用コンパウンドをウエット施工で磨き始めた状態です。

最終的に下の写真程度のドライフィニッシュ状態になる迄研磨して終了です!

 

私的には2種類のLEDライトで、

研磨傷・ピンホールの残存を無い事は確認していますが、

果たしてオーナー様は納得をされるのか?

とは言え上記しているようにこれ以上のハード施工をすれば、別の状況悪化を招きますから、

これ以上を望まれる場合は

ガラス交換しかなくなりますが、

今回はDIYが原因ですから保険は使用できませんから、

全額自費施工となります・・・

サー果たして何と言われるのか?

 

 

NISSAN  ニッサン  スカイライン  ハイブリッド  350GT タイプSP(HV37)

オプション施工終了

 

で引き取りのご感想は、

結果大満足となりました!

「ここまでライトポリッシュで回復するのですか!」

「最悪ガラス交換すら覚悟していたので、めちゃ嬉しいです!」

との事で、

詳しく状況をお聞きしてみると、最終的にご自身で何とかしようとお持ちである、ルペスの15mmオービットのダブルアクションポリッシャーで、

磨いてポリッシャー傷を入れてしまわれたそうです・・・

 

前記したいる様に、

この器具ではそもそもガラスは磨くことは無理です・・・

そもそも硝子を磨くのに15mmのオービットでは大きすぎ

ガラスに傷入りますし、

バフもボディ用では熱がこもり過ぎます

コンパウンドだけは先日ガラス専用のコンパウンドをサービスで差し上げたのを使われたでしょうが、

トータルで全ての器材が整ったうえで、

きちんとした施工技術と器材の使用方法が判られて初めて施工は成功するものです!

PROもどきの作業は懲りられたでしょう・・・

なら良いのいですが?

 

NISSAN  ニッサン  スカイライン  ハイブリッド  350GT  タイプSP(HV37)

スポーツマフラー

NISSAN  ニッサン  スカイライン  ハイブリッド  350GT  タイプSP(HV37)

車高調ローダウン

NISSAN  ニッサン  スカイライン  ハイブリッド  350GT  タイプSP(HV37)

サイドミラーリアルカーボンカバー

NISSAN  ニッサン  スカイライン  ハイブリッド  350GT  タイプSP(HV37)

リアルカーボンフロントスポイラー

今回は輩チックにならない、

比較的品の良いカスタマイズに留めてはいますが、

これ実用的には総ていらないもの、

私からすると改悪です・・・

まーまだ若いですから目立ちたいが先に立つのでしょうが、

目立ったところで何も得は無く

財布が薄くなっていくだけです。

今後、

ホイルを20inに変える計画もあるそうですが、

それも改悪でしかなく見栄だけに100万円以上払うのは無駄では?

 

「自分だって若いころはやっていたでしょう?」

と言われる周囲やお客様もいらっしゃいますが、外見上カスタマイズは10代以降では、ジャガーを18inにしたくらいです。

基本的に性能直結しないカスタマイズ改造は嫌いです・・・

 

とは言え、

性能向上して他の車と競り合って勝っても

所詮は自己満足でしかないことはこの十年で悟ったことですので、

偉そうにも言えませんが・・・

タダねー、

このオーナー様今が結婚には最適の年齢ですが、

再三口を酸っぱくして忠告はしていますが、

この分では生涯独り者になってしまいます。

私もそうですが、

オーナー様も一人っ子

昔と違い親戚も深入りはしませんから、

周囲が結婚→家庭メインになっていけば、

10年もすれば友達も疎遠になりがちですし、

なによりも年を重ねての孤独は結構つらいですよ・・・

これ私の現状の実感です。

時間は後戻りできませんから、

その場の感情・欲に流されずに、

将来を見つめることは大事です!

 

 

家電品ではいつも良くしてくださり大変助かっております。

ありがとうございます。

正直今回の施行は嫌いな作業と言う事もありますが、なによりも無駄な支出と言う事が引っ掛かりました。

必用or不必要はご本人次第ではありますが、自分のハードル下げることも大事ですよ。

人生は車の優越感だけでは多分いずれ後悔の時来ますから、老婆心ですが、結婚はして子供も持って、両親を安心させてあげてくださいね。

車はお金かけずとも、安い車でも楽しみ方はありますから。

ともあれ、今回も施工いただき、ありがとうございました。


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