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ASTON MARTIN アストンマーティン DB11 AMR(AM501)ペイントプロテクションフィルム&オプション施工終了

ASTON MARTIN アストンマーティン DB11 AMR(AM501)

磨き前マスキング

ASTON MARTIN アストンマーティン DB11 AMR(AM501)

ASTON MARTIN アストンマーティン DB11 AMR(AM501) 

 

弊社デモ(私のおもちゃ)車両への❝フルプロテクションフィルム❞施行です!

その前に磨くか?

そのままにするか?

迷いました。

と言うのも、既に肌調整はメーカーで完璧に行われ、

クリア柚子はありませんし、

ディーラーでどうやら鉄粉除去と艶出し磨きも行ってあるようです!

 

ASTON MARTIN アストンマーティン DB11 AMR(AM501)

磨き前ボンネット

ASTON MARTIN アストンマーティン DB11 AMR(AM501)

磨き前ボンネット膜厚

とは言え、

微細にポリッシャー傷が残っているような曇り感がありますので、

結局は❝01ライト・ソフト磨きコース❞で、

ダブルアクションポリッシャー傷だけ落としました!

 

磨き屋なのに、

自分の車磨かないのもおかしいですからねー

 

 

「こんな車買って、相当儲かっているな!」

施工単価相当ぼった食っているから買えるんだろう・・・」

等と思われる方も少なからずいらっしゃるでしょうが、

それはゲスな勘繰りと言うか、

まったく見当違いです・・

 

お恥ずかしい話ですが、

弊社では基幹事業が建築土木(住宅基礎)他に・カーコーティング・通販等を平成9年より起業してきておりますが、

累積赤字は無いものの、

内部留保を高めていけるだけの利益も無く

所謂自転車操業に近いのが現実ですから、

弊社正規事業ではとてもではありませんが買えません・・・

 

ではなぜ買えたのか?

は、

昨年より私個人が始めた個人事業で予想外の利益が出たため、

個人として購入し、

ペイントプロテクションフィルムのデモ車両として弊社に時々貸し出すためです!

以前も同じような購入方法・使用目的でマセラティを所有していましたが、

私自身が維持できなくなり手放した経緯がありますので、

このアストンマーティンもはたしていつまで維持できるのかは?

です。

 

広範囲のプロテクションフィルム施工を御希望or御検討中のお客様のご要望がございましたら、

弊社の施工クオリティーのご参考として、

別の保管場所より弊社京都店工場にご用意いたしてご覧いただけます

正直弊社施工価格は他店様より恐らく高いと思います・・・

但し施工クオリティーは、

施行担当スタッフは昨年の日本PPF技能大会で1位・3位・審査員を務めた者が施工いたしておりますので、

価格以上のクオリティーと自信を持っております!

 

使用するフィルムは基本アメリカ製の❝フレキシシ―ルド❞と言う比較的新しいメーカーですが、

フィルムの厚さや強度や耐久性では、

トップブランドであるエクスペルやルーマーと全く同等です。

このフレキシシ―ルドの他社にはない優れた点は、

フィルムの透明度と糊の均一性ですので、

貼り込みの際引き伸ばしたり縮めたりしても糊ずれも起こりにくく糊斑が出ませんので、

貼り込みをしても貼り込み前との意匠性の差はほとんど感じられないと思います!

 

基本的施工期間:

  • フロントフルラップ=2日
  • サイドロッカー=2日
  • スプラッシュ=2日
  • フルラップ=4~5日

注)上記施工日程は車輛サイズがスポーツカーの場合

ゲレンデ等大型車両の場合は追加日程が必要となります

車高ダウン車両の場合、フロントリフトアップ機能等が装備されていない場合はお断りする場合がございます

アメリカンSUVはご入庫頂けません

 

ASTON MARTIN アストンマーティン DB11 AMR(AM501)

ペイントプロテクションフィルム貼り込み中

 

ASTON MARTIN アストンマーティン DB11 AMR(AM501)

ペイントプロテクションフィルム フルラップ&オプション施工終了

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007の映画の影響なのか?

幼少時よりジャガーと並び憧れの車がアストンマーティンでしたが、

15年ほど前一度V8ヴァンテージは購入検討して試乗迄しましたけれど、

同じく購入検討していたマセラティ グランスポーツに比べ、

機械的部分はあまりにお粗末で、

勝っている部分は内装だけでしたから結局は購入しませんでしたが、

今回ひょんなことからディーラーさんから内外装とも私の好みの車が入庫し、

しかも私のMAX予算より150万円安く出せるとの悪魔のささやきに負けて、

衝動買いしてしまいました・・・

ちょうどそのタイミング施工が集中していたために現車確認もせず

対面したのは京都店納車の際でした。

 

現車を見た印象はまずはデカい・・・

下手なセダンより全長・全幅あります

エンジンに火を入れると、

これまた凄くうるさい・・・

フェラーリよりも爆音です。

「何このうるささは?」

と営業マンに言うと、

「AMRはDBSと同じエンジンシステムですので、

デチューンレーシングエンジンですから、そこがこの車の魅力です!」

とは言いますが、

61の爺様ましてや身分違いの私の乗るには恥ずかしすぎます・・・

 

この車の為に、

京都店より車で10~15分くらいの所に2台入れの完全密閉型車庫借りましたが、

そこの往復2回した際にも、

横に並ぶベンツやBMWのドライバーからガン見されたり、

コンビニによれば人が寄ってきたりと、

恥ずかしい限りです。

結局、

納車から3か月が経過して車庫の往復20㎞を乗っただけで、

どこかにドライブに行く勇気を持てません・・・

何のために買ったん?

になっていますが、

弊社の若いお客様にはよく❝車は身の丈の物にしないと滑稽だよ❞と言いつつ、

自分がやらかしたと自覚しています・・・

 

など思う中、

ジャガーで最後のFタイプのガソリン車が販売されるそうですので、

気兼ねなく乗れるジャガーに換えようかななどと考える昨今です。

ただ情報によると、

アストンマーティン市場暴落中との事で、

持ち出し無しで乗り換えが可能かすら?

 

 

 


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