ゴールドプレミアム会員様ですが、

以前は頻繁に施行のご依頼もありましたが、

最近ではお車を買われても,

弊社には殆んどご依頼はありませんでしたけれど、

久々にオプション施行ではありますが、

ご依頼を頂きました！

ご自身のお車としては、殆んど新車を買われること無く、

各メーカーのハイエンドモデルの絶版車を買われることが多いですが、

１台を除いてあまり長くお持ちになることは私が知る限り無かったですので、

このお車も長期維持するつもりは無いのかもしれません。

とは言え、

最近購入されてきたお車の中では今までで一番内外装共程度は良さそうです！

とは言え、この時代のアルピナですから、

流石にそれなりには壊れるでしょうねー

今まで頻繁に出入りなされていた修理工場もあまりご利用されていないようですが、

その工場もその間に方針変更をしていて、

今までメインで扱ってきていたレア輸入車や高級輸入車整備からは、

常時入庫されているお車以外からは基本的には撤退方針ですので、

このお車の修理では別の工場を探す必要があるかもしれません？

何故にそのような方針変更をすることになったのか？

は、

採算に合わなくなっていると言う経営上の問題だそうです。

まずは部品仕入れの仕切が下がり殆んど部品利益が出ない・・・

且つ部品入庫に早くて数週間～数ヶ月を要す為、

工場内のスペースを長期間占拠されてしまい、

それ以外の入庫車両の稼動率に支障が出てしまう。

などだそうで、

確かに莫大な借金返済をクリアしていく為には、

消化仕事の車検中心に動いているほうが無難なのでしょうね！

実際弊社建築事業部も、以前は数十時間を掛け設計・パースなどを作成し、

かなり施行困難な高単価の外溝工事や造成を行っていた時期もありますが、

時代変遷と共に手をかけても利益に繋がらない時代になってきて、

今では大手ハウスメーカーの基礎工事しか請け負わなくなる事で、

逆に粗利率改善して経営は安定していますからね！

つまり時代は職人の腕に惚れ込み十分な対価を支払うと言う感覚の方は少なくなり、

内容よりも世間一般相場金額との比較での是非判断をされる方が増えているのでしょう・・・

弊社車磨き事業部を見ても、

１０年ほど前をピークに売り上げ減少は毎年ですし、

１台あたりの施工単価は高くなっていても、

依頼台数が減少していますから、弊

社の今後の展開方針も転換点かも知れません？

そのような時代変遷の中この“青天の霹靂的コロナ禍”に見舞われ、

政府・政党・政治家達の権力・主権争いの道具に政策は空転し、

又結局は第一波の数倍規模になるのでは？

と予想される“第二波が襲来”し始め、

第一波で大風呂敷を広げてしまった為、

今回は規制をかけても保障補填などする財源もないですから、

このまま経済優先と言いながらアメリカのような泥沼にはまり込んでいく事でしょう・・・

多くの企業・店舗等は短期的大幅不況に堪える事は出来たとしても、

今後予想される長期化には堪えれる企業・店舗は限られますし、

そうなれば一部上場大企業さえも倒れ始めるところも出始めるでしょう・・・

そんな中、

あらぬ狸の皮算用で、

“ウイルスワクチンが出来るまでの辛抱”見たいな事を、

政府・政治家・専門家・マスコミこぞって言っていますが、

出来てもいないワクチンを打開策として希望的観測している事が、

現実を悪化させていると思うのですが？

ですので、

弊社も今までのような技術を売りに施行をメインとする職人的スタンスからは脱却し、

別の経営スタイル新業種への転換を謀り模索していますが、

私自身の経営へのアグレッシブさも失われている今としては、

今までのような起死回生的望みは薄いですから、

終活がぼちぼち出来れば御の字的守りと言うより引きの店舗経営に縮小です！

残りの人生も限り見えている中、

欲をかいてもしょうがないですからねー

ですが、

先は不透明ですが、

とりあえず若者は頑張りましょう！

アルピナ専用＝ファブリック＆レザーコンビバケットシート

僅か５年間だけ作られたE３０ ３２５ベースのSOHCのNAエンジンで２．７Lで２１０ｐｓですが、

車重は１，２００kg弱ですので、

遅くも無いけど決して凄く速いとまでは行きませんが、

LSDを標準装備するなど、

ワインディングでは結構楽しめそうです！

この当時の価格では、

通常の３シリーズの約２倍の価格ですから、

時代は当にバブル期において、

六本木カローラと言われたBMWに多くの富裕層の大学生が六本木・青山・麻布等に乗り付けていましたが、

その中でも更なるリッチ大学生のステイタスカーであったのを懐かしく回想します。

実際この当時別れた妻もBMWに乗り六本木住まい、

その友人の娘もジャガーに乗り青山住まい、

私の友人の女の子たちもやはりBMWやポルシェに乗り皆品川区に住んでいましたから、

今思えば恐ろしい時代で、

当にバブルのように消えた現実です・・・

この当時ある意味私はまったく違う世界にはまっていて、

GP５００のフレディ・スペンサーに憧れ、

ヤマハのレーサーレプリカを駈って休日は箱根の椿ラインに入り浸り、

その後はランドクルーザーBJ４０とサファリでクロカン４駆とアウトドアに嵌り、

クロカントライアル・渓流釣り・沢登・カヌー・クライミング等に嵌っていましたが、

どちらも命に係わる事故を契機に足を洗い、

秋田犬を連れてのキャンプなどをしたりトライアンフTR５で流していたりしていたので、

バブルの象徴でもあるディスコなどは殆んど行かなかったですが、

２０代中盤で東京に一人住まいしながらこんな遊びできたのも、

バブルの恩恵でしたねー

今の３シリーズベースのアルピナと違い、

決して豪華内装と言うわけではないですが、

このがっちりしたホールド感のあるバケットシートなどは、

当時のアルピナ軽量クラスの向いている方向が如実に現れていますから、

この頃までがアルピナらしいアルピナのような気がします！

実際同年台のAMGと比べても現状価格はいい勝負していますから、

こちらのオーナー様もそうですが、

過ぎ去りしバブル時代の思い出に浸れる名車といえるでしょう。

とは言え、

当時のハイチューンカーですから壊れまくることは覚悟しなければなりませんし、

AMGのように意味不明な部品価格であることは確実ですので、

維持コストは相当覚悟はいりますから、

それも楽しみの一つくらいに捉えられる心と財布の寛大さは不可欠です！

スプラッシュビュー・ウインドウフッ素コーティング＝下処理準備完了

今回の施工ご依頼の一つは、

“スプラッシュビュー・ウインドウフッ素コーティング”の、

ライトポリッシュでのフロント基本セットの施工です！

納車時に追加整備費用として、

１００万円以上をつぎ込んだそうで、

外装モール類一式が新品に交換されていますから、

ウインドウ周りもしゃっきりしています！

が、ウインドウコーティングすると言うことは、

この車でも雨天に乗ると言うこと？

尤もお持込の日にも雨でしたけど・・・

この時代のドイツ車全般の防錆技術は、

イタリア車や英国車に比べればかなりましではありますが、

そうは言っても現在に比べるとお粗末ですし、

既に２５年ほど経過していることを考慮すれば、

今後も長くお乗りになる意向がおありでしたら雨天走行はお勧めできませんねー

サンルーフビニールレザー＝染み・・・

もう一つのご依頼は、

“車内丸洗いクリーニング”ですが、

流石に大枚払われて買われたお車ですから基本的には凄く綺麗なのですが、

何故かサンルーフ付近だけ薄茶色の染みが出来ています・・・

なんとなくサンルーフ自体の立て付けがよくないようですので、

リブに雨水浸入して排水ドレンにつまりがあり、

グリスや錆が室内に染み出してきたのかも知れません？

この様に汚れの物質が限定できない際は、

まずは繊維に一番ダメージの無いイオン洗剤で試し、取れないようならリンサー用の一般洗剤、

それでダメなら一番強い油脂分解洗剤と段階を経ていくしかないですが、

それでもダメならユニタス社の部分染み抜きが最終手段となりますが、

これの作業はスポットクリーナー追加作業として追加料金対象になってしまいます・・・

車内丸洗い終了＝染み抜きしても取れないしみ・・・

リンサー洗浄終了後＝イオン洗剤拭き取り後の汚れ・・・

リンサーバキュームで吸い取られた汚れた洗浄水・・・

まずは、サンルーフビニールクロスの染み取りを試すため、イオン洗剤→リンサー用STD洗剤→リンサー用SP洗剤と進みましたが、多少は汚れは薄くなりましたが、

除去にはいたりません・・・

そこで、

イタリア・ユニタス社のスポットクリーナーで染み抜きにチャレンジしてみましたが、

これでも状況は変わりません。

となると、もう手の打ちようはありませんので、

ギブアップです・・・

当然染み抜きに成功していませんから、

追加料金は頂きません！

それ以外の部分は内装色がグレー＆黒ですから、パット見には汚れはあるようには見えませんでしたが、

レザー＆ピニール＆PP系素材以外の部分はリンサーという熱水を吹きかけながら同時バキュームする機械で、

事前に専用洗剤をスプレーし汚れを分解させてから作業していくと、

約３０Lの水を使い吸い上げられた汚れ水が↑のバケツですが、

流石２０年以上を経過していますから実は相当汚れていました・・・

多くの経年経過車をお乗りや購入されていても、見た目が左程汚れ感を感じさせなかったり、

臭いの付着もないと簡易清掃程度で平気で乗られていますが、

実際には殆んどの車はこの程度は汚れていますから、

知ってしまうと潔癖症の方だったら気持ち悪くなるでしょうねー

リンサー作業が終了してから、

再度イオン洗剤を車内全てにスプレーし、

タオルやクロスで拭き上げしますが、これはリンサー用洗剤が完全にバキュームされていないことを想定して、

人体無害のイオン洗剤が残留リンサー用洗剤を分解する効果を狙ったものです！

されど、

その際にも白いタオルは真っ黒です・・・

車は見た目以上に不潔ですからねー

オプション施工終了

BMW 　ALPINA 　ビーエムダブリュー・アルピナ 　B6　セダン　２．７

オプション施工終了

オーナー様この数年でセカンドカーはかなりの台数を短期的に乗り代えられてきていますが、

このお車の数台前に乗られていた某１２気筒の当に同じ車を又引き戻されたそうですが、

今までの車歴からすると何故にこの車に拘られるのか？

は、

かなり不可解です・・・

今後価値が上がる可能性は低いですし、

壊れやすさでは定評ありますが、

しいて言えば販売台数も少ないですし、比較的乗り潰しされやすい車種ですので、

確かに現存台数が少ないと言うのは事実ですから希少性はあります！

とは言え、

買われてしまうとあまりコレクター的には大事には扱われませんから、

先日委託販売で売れたW１２４のオーナー様のように、

維持期間が長くなるほど車の程度が良くなって行くのとは、

今までを見る限り真逆の管理ですので、

乗る機会が薄い車を複数台数所有されるより、

１台の極上車を手に入れられて、

徹底的に手を入れて管理されるほうが良いと思うのです。

リアバンパー擦り傷・・・

納車からまだ１ヶ月弱だそうですが、

既にリアバンパー右コーナー部に、

かなり深い擦り傷が・・・

素材がPPですので、FRP＋塗装のように修理は簡単では無く、

交換するか？

バンパー全体をペーパーをかけてシボ感を統一させて、

マッドブラックを塗装するか？

の選択肢となってしまいます。

傷の感じからして、車に擦られた当て逃げというより、

コンクリートのような硬く表面の荒れた素材に擦ったような感じですが、

オーナー様は記憶にないとか・・・

この程度の当り方だと衝撃も無いですから、

オーナー様が気付いていないだけのような気もしますが、

ドライブレコーダーも付いていませんから真実は？

とは言え、私もここの所税理士からは、

「車多すぎるから必要度の低いものはドンドン処分するように！」

とお叱りを頂く中、

既に今年になってから２台増えちゃいましたし、

多分買わないとは思いますがTVR買ってしまえば、

既に中断任意保険も底を付きましたから７等級スタートで、

「そんなことばかりしていると、本当に倒産するよ・・・」

と言われるでしょうねー

オーナー様お仕事も・家庭のお手伝い（子育て）もお忙しいですし、

ご自身で整備やディテーリングをするタイプの方でもないですから、

私もそうですがどうしても多大数所有すると放置管理になってしまいます・・・

本当はこれぞと思う車に限定して、

集中的に管理したほうが良いのですが、

どうも物を集める癖があると収集欲に負けちゃうんですよねー

と言っても、

私のコレクションは友人達からは“ゴミ”と言われてますが・・・

このお車正直パット見にはかなり綺麗で程度よさげに見えますが、

よーく観察していくと相当箇所再塗装＆板金がされており、

幸いにも色合わせはバッチリですのでうっかり素人では見落としがちですが、

塗装肌感はかなりちぐはぐで、

其れが原因でなんとなく車の印象がボヤッとした印象を受けてしまいます・・・

今まで購入されたお車の殆んどは弊社で磨き＆コーティングをなされてきていましたが、

前記したようにここのところはご無沙汰ですが、

多分仕事や家庭のご事情等で、

財布の紐を締める方向転換をなされているのでしょうが、

実際事情・理由は違えども、

同じ様に古参のお客様方もかなりの方が車へのお金の掛け方に変化が見て取れます。

更にはこのコロナ禍での生活様式の変化や経済ダメージで、

更に金食い虫NO１である車への財布の紐は締められるのは火を見るより明らかですから、

弊社のような必然性を伴わないディテーリング業者は、

飲食業のように現状飽和状態であります以上、

一気に閉店倒産は急増していくでしょう・・・

弊社もここで新規展開する通販事業３プランが失敗すれば、

現状の施工売り上げではもはや店舗維持は半年が資金限度ですから、

実際業種転換や閉店もある程度既に視野に入れて計画しています。

時代の波には私ごときではあがなえませんからねー

この弊社創業以来のゲキ暇なタイミングにご入庫頂き、本当に助かりました。

このお車を購入された経緯なども多少お聞きはいたしましたが、このタイミングでもお仕事は回復基調もあられるのでしょうから、経営能力の潜在性というべきですね。

まだこれからが子育ての本番で２０年越しの責任がおありである事も大きな原動力となられているのでしょうが、私のように既に突き動かされるものや借金返済以外では責任を負うものも無くなってしまいますと、精神的に沈下していってしまいます。

お話しのあった毎年の家族海外旅行も、国内以上に海外渡航は数年単位で危険は除外されないでしょうから、家事で家にこもりっきりになられる奥様もさぞやストレスも溜まられていることでしょうし、早く近距離程度なら安心して出かけられるようになると良いですね。

とは言え、この４連休の２週間後の状態が恐怖ですけど。

購入時ガラスコーティング施工されていたとしても、洗車は傷を入れないようお気をつけて行うようにしてください。

良い状態がキープできるのも飽きが来ず愛着も保ち維持する為には重要ですから。

出来るだけ今回は長く乗られる事を願います。

ご利用、ありがとうございました。