ヘッドライトカバー磨きマスキング終了

京都店京都府内のご新規のお客様です、

ヘッドライトカバーの曇りを直したいとの事で、

ご来店いただきました！

国産車で露天駐車では年式的によく見かける状態です。

車検時の照度検査の基準が変わりましたけれど、最近車検を受けたばかりとの事ですが、

結構通過ギリギリレベルと言えます・・・

ヘッドライトカバー曇り

既にヘッドライトカバーの、

PPに細かなクラックが入っていますので、

表面の曇りが取れても、

細かなクラックは残ってしまいます・・・

車によっては、ヘッドライトカバー内部に水分が入り込み、

内部クリアに曇りが起きている場合がありますが、

現代のヘッドライトカバーは分解が出来ない構造となってしまっているため、

内部の修復は出来ません・・・

既に表面のクリアが剥離している部分もありますから、

❝ヘッドライトカバー磨き❞は、

ベビーポリッシュとなります！

いまだにヘッドライトカバーの修復に、

溶剤を使ってクリアに化学変化を起こさせ、

透明に一時的にする方法を行っているところがありますが、

使用する溶剤によっては１カ月くらいで劣化が始まってしまう場合もあります・・・

ヘッドライトカバー＃1200クリア剥離後

ヘビーポリッシュでは、

メーカー・車種により、

クリアの硬さがまちまちですので、

ベンツなどでは＃６００のペーパーからスタートする場合もありますけれど、

このお車は＃１２００からのスタートで、

クリアの完全剥離は可能でした、白くなっているのは、

PPに入ったペーパー目ですので、

これを＃３０００のペーパーで透明に近いところまで磨きます。

その後＃３０００の微細なペーパー目を取るためウールバフで磨き、

その後スポンジバフで３段階に磨きクリアにします！

ヘッドライトカバー＝ペイントプロテクションフィルム貼り込み中

ヘッドライトカバー磨き終了後、

表面保護をどうするか？

ですが、

ヘッドライトガラスコーティングをされることが多いと思いますが、

効果持続性は３～６カ月くらいと短寿命です・・・

これはヘッドライトカバーの材質とヘッドライトカバー用クリアの、

物理的理由でガラスコーティングは密着が出来ませんので、

いくら高価格のコーティング剤を使用しても結果は同じです・・・

弊社でもメニュー上はヘッドライトカバー専用ガラスコーティングはご用意ありますが、

現在は殆ど施工される方はいらっしゃいません。

弊社では現在は、

❝ペイントプロテクションフィルム❞の貼り込みで劣化防止としています！

但し、

ヘッドライトカバーの形状によっては施工不可という事もあります・・

１５年ほど前のペイントプロテクションフィルムは、

紫外線に弱く駐車条件によっては３年位で黄ばみ始めてしまいましたが、

現在の大手メーカーのペイントプロテクションフィルムは、

露天駐車であっても１０年程黄ばむことはありません！

ペイントプロテクションフィルム貼り込み終了

DAIHATSU　ダイハツ　ソニカ　RSリミテッド（CBA-L４０５S）

オプション施工終了

そこそこ古いお車ですので、

そこまでお金をかけるのは？

と思われる方も多くいらっしゃるでしょうが、

近い将来乗り換えを考えていない場合、

どのみち照度不足でライト交換しないと車検通過できない・・・

となる恐れはあり、

車種によってはかなり高額な部品代がかかる可能性がありますし、

低予算でと言って中古品を買うと、

前記したように簡易的方法で修繕されていて、

交換して数カ月で、

「なんでこうなるの・・・」

と言う確率も結構高いです・・・

露天駐車で、

ある程度長く乗られる予定の方は、

新車時にヘッドライトカバーへのプロテクションフィルムの施工がお勧めです！

新車時でしたら磨きが必要ないですから、

使用過程で施工するよりかなり出費は抑えられますから。

どこまで回復するのか、疑心難儀な部分もおありでしたかもしれませんが、回復レベルにご満足いただき、良かったです。

お引き取りの際色々お話をさせていただきましたが、弊社が直接施工できなことでも、専門業者に外注いらすることは可能ですので、またご相談ください。

ありがとうございました。