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BMW ビーエムダブリュー M135 Xドライブ4WD(3BA-22GE20)磨き&コーティング&オプション施工終了

BMW ビーエムダブリュー M135 Xドライブ4WD(3BA-22GE20)

マスキング終了

BMW ビーエムダブリュー M135 Xドライブ4WD(3BA-22GE20) BMW ビーエムダブリュー M135 Xドライブ4WD(3BA-22GE20) BMW ビーエムダブリュー M135 Xドライブ4WD(3BA-22GE20)

長野店正会員のお客様ですが、

今までは東京にお住まいでしたが転居され今は熱海にお住まいだそうです!

数十年前には熱海と言うとすたれた温泉街でしたが、

今は昔の活況を取り戻し良い温泉街と言うか高級リゾートに変貌してきているそうです。

お客様は分譲のマンションを買われたそうですが、

入居者用の大浴場もあり全室源泉かけ流しの温泉に入れるそうです!

 

このお車の前はベンツのSクラスでしたが、

駐車場のスペースや普段乗りの手軽さからこのお車を選択したようです。

 

BMW ビーエムダブリュー M135 Xドライブ4WD(3BA-22GE20)

鉄粉クリーニング中

BMW ビーエムダブリュー M135 Xドライブ4WD(3BA-22GE20) BMW ビーエムダブリュー M135 Xドライブ4WD(3BA-22GE20)

今回ワンオーナー10.000㎞位の使用過程車を購入されましたが、

程度的には極上にはなりますが、

一応鉄粉付着のリスクも考慮し、

❝鉄粉クリーニング❞もセットになっている磨きコースをお勧めしました!

 

購入なさる際、

ディーラーがG’ZOXリアルガラスコートクラスHをサービス施工してくださったとの事でしたが、

何故にそれでこれだけの鉄粉付着があるのか?

つまり鉄粉が付着した状態で、

下処理なしでただコーティングを施工した・・・

という事になりますから、

いくらサービス施工とは言え最悪の施工と言えるでしょう。

 

幸いだったのはG’ZOXは塗り込みも拭き上げも軽いタイプですから、

付着鉄粉を引きずり傷入れまくりとはならなかったですが、

安い車ではないのですから、

ディーラーの意識レベルもう一寸スキルアップしてほしいですね!

 

BMW ビーエムダブリュー M135 Xドライブ4WD(3BA-22GE20)

スプラッシュビュー・ウインドウフッ素コーティングー下処理前

数カ月間に入庫されたご友人が、

❝スプラッシュビュー・ウインドウフッ素コーティング❞を施工され、

非常に気に入られたとのお話を聞かれ、

今回初めてご依頼を頂きました!

 

ご友人は、

「車内の明るさが格段に明るくなった!」

と仰っておいでだったとの事ですが、

私的には変わらないのでは?

と思うのですが。

 

これも私見ですが、

今の車の多くがプライバシーガラスを採用していますから、

水滴の乾燥時間が早くなるために、

水染みが出来やすなってしまいますから、

その防御としては非常に有効だと思います!

 

BMW ビーエムダブリュー M135 Xドライブ4WD(3BA-22GE20)

塗装不良

BMW ビーエムダブリュー M135 Xドライブ4WD(3BA-22GE20)

使用過程車なのでしょうがないですが、

リアバンパーは修理がされているようで、

多少の粒上のクリアミストが出来てしまっています・・・

 

普通に見る分にはほぼ確認は出来ませんが、

専用照明で、

ライティングすると判ります・・・

 

 

BMW ビーエムダブリュー M135 Xドライブ4WD(3BA-22GE20)

磨き前傷

BMW ビーエムダブリュー M135 Xドライブ4WD(3BA-22GE20)

使用過程上の傷は主に側面に多くありましたが、

新車でもこの程度の傷はあることもありますから、

使用過程車としては極上と言えると思います!

 

全体の印象として前オーナーは、

かなりきちんと管理されていたのだと思います!

 

BMW ビーエムダブリュー M135 Xドライブ4WD(3BA-22GE20)

磨き終了

BMW ビーエムダブリュー M135 Xドライブ4WD(3BA-22GE20)

今回、

❝02スタンダード・ソフト磨きコース❞でしたが、

概ねかなり深い傷以外は無くなりました

 

近年殆どのメーカーが塗装を薄膜化しています、

理由はコストダウンと軽量化でしょうけれど、

磨き屋としてはクリアを薄膜化されてしまうと、残存膜厚を考慮すると昔なら磨きとれた傷も磨ききれないという事が起きていますから、

もう一寸クリア膜厚は厚くしてほしいです。

 

BMW ビーエムダブリュー M135 Xドライブ4WD(3BA-22GE20)

磨き&コーティング&オプション施工終了

BMW ビーエムダブリュー M135 Xドライブ4WD(3BA-22GE20) BMW ビーエムダブリュー M135 Xドライブ4WD(3BA-22GE20) BMW ビーエムダブリュー M135 Xドライブ4WD(3BA-22GE20)

BMW ビーエムダブリュー M135 Xドライブ4WD

(3BA-22GE20)

磨き&コーティング&オプション施工終了

 

折角納車時ディーラーがサービスで施工してくれたボディコーティングを、

再施工ですからもったいない気もしますが、

あれだけの鉄粉付着を放置して施工してありましたから、

ボディ色がアルピンホワイトなだけに、

しばらくすれば鉄粉の酸化で黄色く変色した鉄粉が目立つことになっていたかもしれません・・・

 

そうなってから再施工ですと、

鉄粉除去や磨きコースがヘビーな施工になりより出費がかさんだ可能性もありますから、

英断だったかもしれません!

 

 

オーナー様は今までは大の撥水好きでしたので、

ハイモース・コート一択でしたが、

先日施工されたお友達が、

❝グラスコート・アルティメット ハイブライテンズ❞を施工され、

その評価が非常に高かったという事で、

「○○さんと同じで!」

とご依頼を頂きました。

 

数年前までは、

撥水=水染み(イオンデポジット)が出来易いでしたけれど、

最近の超撥水・撥油タイプ(高額コーティング)では、

メリットを強化したうえでデメリットを解消されたものが発売されていますが、

グラスコート・アルティメット ハイブライテンズもその一つです!

平滑面での接触角の高さで撥水力を競っていた考え方から、

傾斜滑水性へと撥水された水滴がいかに滑り落ちやすくするかに目的が変わり、

撥水後の水滴水残りがしにくくなったことと、

水滴に含まれるアルキル金属基(水染みの原因物質)との疎外性を持つ混和剤が成分として加えたものもあります。

 

 

この度は体調も万全ではない中、遠方より来店くださり、ありがとうございました。

私もお預かり中体調を崩し、お引き取り日の変更をお願いすることになり、ご迷惑をお掛けいたしまして、大変申し訳ございませんでした。

お引き取りの際お連れになったワンちゃんとてもおとなしく、私に抱っこされても嫌がることもなく、家のワンコ共とは大違いですね。

一日も早く全快されることを願っております。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


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