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MAZDA マツダ CX-603.3 XD プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD(3DA-KH3P)

MAZDA マツダ CX-603.3 XD プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD(3DA-KH3P)

スポット磨きマスキング終了

新車納車からまだ間もないそうですが、

ご自身で手洗い洗車中に、

ホースをフロントバンパーと左フロントフェンダーに擦ってしまい傷をつけてしまったそうです・・・

 

MAZDA マツダ CX-603.3 XD プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD(3DA-KH3P)

ホースで擦った傷

MAZDA マツダ CX-603.3 XD プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD(3DA-KH3P) MAZDA マツダ CX-603.3 XD プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD(3DA-KH3P) MAZDA マツダ CX-603.3 XD プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD(3DA-KH3P)

ありがちなミスではありますが、

余程硬いホースか、

ホースに砂利でも付いていたのか?

なかなかここまでの線傷はつきません・・・

 

補修の仕方としては、

1.傷のある所だけをスポット磨きで処理する

2.傷のあるパネルをパネル単位で磨く

となりますが、

スポット磨きの場合1区画30cm×30cmとなりますから、

この様な濃色車(ジェットブラックマイカ)の場合、

どうしても周囲の部分と意匠性が合わなくなってしまいます・・・

補修箇所をパネル単位で磨く場合は、

パネル内で多少グラデーションすることが可能になりますので、

離接パネルとの意匠性合わせも多少は可能になります!

 

ですが今回は、

多少でも予算を抑えたいとの事で、❝スポット磨❞3区画行うことといたしました。

 

MAZDA マツダ CX-603.3 XD プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD(3DA-KH3P)

スポット磨き終了

MAZDA マツダ CX-603.3 XD プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD(3DA-KH3P)

MAZDA マツダCXー603.3

XD プレミアム スポーツ ディーゼルターボ4WD(3DA-KH3P)

オプション施工=スポット磨き終了

スポット磨きを行ったところと、

やはり結構既存部分と意匠性の差が出てしまいました・・・

 

プレス部(凸)にかなり深く傷が入っていたため、

膜厚の薄いマツダ車ではこの様な部分を強引に深く磨くとクリア厚が薄くなり過ぎる可能性があるため、

プレス部には多少の傷の痕跡が残ってしまいました・・・

それでもクリアは15μ近く切っていますから、

ここが限界と言うところです。

 

 

 


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