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TOYOTA トヨタ C-HR G LEDエディション 工事保険賠償=磨き&ガラスコーティング&オプション施工終了

TOYOTA トヨタ C-HR G LEDエディション(ZYX10)

マスキング終了

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直近で施工させて頂きましたスペイドとの入れかえの、

同じく工務店工事での鉄粉付着事故賠償によるご入庫です!

 

こちらのお車はカーポート下にあったにも関わず、

露天駐車のスペイドよりも鉄粉付着量は凄まじいですが何故でしょう?

理由は二つ、

  • ハイブリットのため、ボディの帯びる静電気量がスペイドより高い・・・
  • ルーフがソリッドブラックで軟らかい塗装のセルフリストアリングコートのため、鉄粉が焼き付き易く食い込み易い・・・

と言う事でしょう。

 

このご夫婦面白いのは、ご夫婦共働きでお子さんはいらっしゃらないようですが、

メイン車両のこちらのお車が奥様のお車らしいです!

お子さんいらっしゃると、お子さんの送り迎え等での理由でメイン車奥さんが乗られるご家庭が多いですが、そうでない場合は珍しいですね。

しかも車両名義も2台とも奥様になっているのは何故?

 

今の時代、

確かに亭主関白は時代遅れと言うか、

殆ど主導権は奥様握られるかかあ天下のご家庭の方が多いのも事実ですね・・・

実際私の後輩でも、

奥さんの稼ぎの方が圧倒的に高いため、

後輩専業主夫やっていますから。

とは言え、

その奥さんの稼ぎで新車のベンツ乗れているのですから、

それはそれでメリットもあるのでしょう!

が、

一寸前に奥さんが京都へ浮気旅行をしているのでは?

何てTELが私に来ましたが、

「下手に追及して揉めるより、すでにただの同居人みたいなものだから、

ほっときますわ・・・」

と言っていましたが、

不安になりTELしてきたのでしょうから、

本当は心中穏やかではなかったのでしょうねー

 

私の過去の長野の友人たちは、

殆どが今だ封建主義的亭主関白家庭ばかりですが、

風呂の沸かし方・ご飯炊き方すら知りませんし、

当然家事等したこともないものばかりで、

もし先に奥さんが倒れたりすれば家政婦さんでも雇わない限り生きていけない人ばかりです・・・

それを考えれば、

専業主夫もかかあ天下も否応なく自立生活出来る様に鍛えられますから、

それはそれでこの時代だからこそ良いのかもしれません!

 

うちの父親など、

子供時代の印象では完全なる昔の家長的絶対存在者でしたが、

家事も全て出来且つ進んでやっていたことを考えると、

現代の亭主関白旦那は、

我儘な子供がそのまま大人になったただのバカボンかもしれませんねー

 

過去の長野の友人と前記していますが、

今回のこの新型インフルエンザ関連のいろいろの出来事の中、

人の本性は見たい見たくないにかかわらず垣間見えてしまいました・・・

一番嫌い・見過ごせない本性が見えてしまえば、

その後見て見ぬふりをして付き合う事は出来ません

そこ迄何が?

  • 殆どが経営者で莫大な貯蓄もあり、新型コロナウイルスでの経済ダメージも受けていないのに10万円の給付金は受け取る
  • 行政の企業補助金も常に申請をして、国民の血税からなる補助金を私利私欲を満たすため最大限に利用する。
  • 今回の企業向けの収益減少企業への最大200万円助成金も、会計事務所に書類改ざんさせてまで受け取ろうと画策している。
  • 多くの国民が先行きの経済不安から、欲しいものや必要なものすら切る詰めているのをしり目に、ここみよがしに数千万もの消費を見せつける
  • 弊社は、来社理由・滞在時間に関わず、完全マスク装着・手のアルコール消毒後の入場規制をしていて、それを強制しても一切お構いなしで無視他の来店者がいても問題とすら思わない
  • 新型コロナウイルス感染対策や安全に気を付けていること自体を馬鹿にしきっている

等々、

世の中の自分が中心にいて、

周囲は利用するものか、

虫けら程度にしか本心思っていないのが、見

えてしまうともう駄目ですね・・・

 

私は過去人生の中で、

政府・行政からの援助は市町村の融資金の利子補給を数回受けたことはあっても、

補助金申請をしたこともしたいと思ったこともありません

今回のような個人給付金は受け取りませんし、

収益減少の対象で100万円は受け取り対象企業ですが、

これも申請しません

理由は、

国や行政に尽くすつもりはない代わりに、

世話になるつもりもありません

 

ですし、

豊かではなくとも今生活や会社存続に逼迫する危機でもないですから、

この経済対策大幅予算増額の赤字国債発行の大借金を、

子供・孫の代まで背負わせる蛮行を行う利益受得者にはなりたくないからです。

この考えも、彼らから言わせれば、

利用するものは利用して、タダでもらえるものはもらうべき!」

と、

嘲笑を受けましたが、

私の考えで人に迷惑をかけるわけではないですから、

そこをとやかく言われるのも、

感性・哲学・ポリシーの違いでもう嚙み合いませんから・・・

 

TOYOTA トヨタ C-HR G LEDエディション(ZYX10)

鉄粉クリーニング中

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❝鉄粉クリーニング❞を行ってみると、

想像を絶する物凄い鉄粉付着量です・・・

前記しました鉄粉付着がスペイドより多い理由の他に、

奥様がお勤めの会社所在地付近の環境が大きな鉄粉の付着の要因かもしれません?

  • 煙突のある工場が付近にある。
  • 鉄工所のような鉄粉が舞い出す工場が近くにある。
  • 鉄道のすぐ近くに会社がある。

等が候補としては考えられます。

 

普通はこれだけの鉄粉付着をしていれば、

かなり丁寧な洗車をしても、

着鉄粉を引きずり傷を入れてしまい、

結構なスクラッチ傷が入るものですが、

流石に202のセルフリストアリングコートの部分は多少はありますけれど、

その他のパネルにはほとんど傷は入っていません

 

TOYOTA トヨタ C-HR G LEDエディション(ZYX10)

鉄粉クリーニング後=ルーフダメージ

小さな白い点々は、

鉄粉クリーナーでは溶かしきれなかった鉄粉だと思われますが、

この時点で鉄粉は残っているものもすでに軟化されていますので、

ポリッシャーのバフで掻き取られても傷を入れてしまう硬度は保っていません

 

しかし、

ルーフ・ピラーが202セルフリストアリングコートの2トーンを選ばれたのは、

締まった感じで格好は良いですが、

結局は↑の写真の様にイオンデポジットクレーター・花粉&黄砂による酸化痕の餌食になってしまいます・・・

そこに持ってきて、

関西人は何故か撥水ガラスコーティングがお好きですから、

ご多分に漏れずこのお車も撥水機能のコーティングを施工されてしまっておりませので、

こうなってしまいます

 

TOYOTA トヨタ C-HR G LEDエディション(ZYX10)

ルーフ磨き終了

施工前より白い点々増えてるじゃないか・・・

と見えますが、これは時間がない中で焦って写真を撮ったため、

只のですので、

鉄粉は完全に除去されています!

 

但し上記したイオンデポジットクレーターや酸化痕は、

今回の賠償事故とは紐づけ出来る事ではありませんので、

そこまでの完全補修を求めてしまいますと、

過剰要求となり、

逆に保険会社の対応はかたくなになり損をします・・・

これ保険会社の暗黙の常識として、

「関西地区は輩請求的過剰請求や嘘の申請が多いので、

基本それを踏まえ支払いを厳しくする・・・」

が良く言われますが、本当の輩だけではなく、

普通の一般人の方でもかなりえぐい要求をされることが多いそうですが、

関西人=ケチまでは良いですが、

関西人=ぼったくりと印象づけるまでの強硬な姿勢は止めた方が得です!

 

担当者が皆関西人であれば、

それも踏まえた対応も可能でしょうが、

今回も担当している保険会社社員2名とも関東人ですし、

今保険会社は対応内容の地区格差を認めなくなっていますので、

ごねればごねるだけ危険人物として警戒対応に切り換えられるだけですよ。

 

 

と言うような理由もあり今回の保険会社との補修のための協定磨きは、

❝01スタンダード・ソフト磨きコース❞となりましたが、

事前のトヨタの保険会社提出作業内容では再塗装となっていましたけれど、

鉄粉除去して磨き仕上げるだけのことで、

そこまでの過剰修理を提示してくる手法は殆ど詐欺的と言えます・・・

この様な提案をするのは、

保険会社だから?

常に過剰提案をしてふっかけているのか?

までは判りませんが、

どちらにしても誠意性のあるやり方ではないですし、

完全に金儲け第一主義ですねー

 

今まで見てきてどうもトヨタディーラーは、地域に関わらずこの傾向が強く、

他国産車ディーラーより守銭奴的ですが、

これは親であるトヨタ自動車自体がそうですから、

グループ全体のDNAなのでしょうねー

結構弊社のお客様は批判的意見をトヨタにお持ちの方も多いですが、

それでも国内シェアはダントツ一位なのは、

日本人のブランド好きの表れで、

価格価値が伴わないレクサスが売れるのも、

そこをうまくトヨタに手のひらで転がされているだけです・・・

壊れない車作りはすごいと思いますが、

車としての造りの良さや楽しさは皆無としか思えない私からすれば、

一番興味を持てないメーカーですけどねー

 

TOYOTA トヨタ C-HR G LEDエディション(ZYX10)

賠償=磨き&ガラスコーティング&オプション施工終了

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TOYOTA トヨタ C-HR G LEDエディション(ZYX10)

保険賠償=磨き&ガラスコーティング&オプション施工終了

 

今回も保険着手許可の連絡が保険会社から遅れたために、

お引き渡しはギリギリで、

最後の車内清掃と外部清掃のため、

30分ほどお待ちいただいてしましました・・・

 

しかしオーナーである奥様から、

新車より全然綺麗になっている!」

ピカピカだよ!」

と、

お喜びのお言葉を頂きました!

ありがたいことです。

 

されどいくら感動をなされても、

次に弊社に直接ご依頼を頂くことは無いでしょう・・・

と言うのも、

恐らくは現時点では弊社の今回の再施工補修施工費はご存じなく

最終的に保険会社から示談書に記載された賠償施工費を見て、

ドン引きなさるでしょう。

関西人の方の私が見る傾向は、

質<価格重要視なさりますからねー

 

先日もポルシェ991GT3RSの方が、

「買ったばかりの車で、走行距離30㎞の車だけど、

ルーフに水染みのようなクレーターが数か所あるので直せますか?」

との事で、現車確認させて頂き、

スポット磨き3区画+ルーフのみ01スタンダード・ソフト磨きコースで仕上げる事となりましたが、

「当然ルーフのコーティングは完全に無くなります・・・」

と言うと、

後でどこかでコーティングしてもらいますので、そのままでいいです!」

 

と仰いましたが、長くこの仕事していますが、

これほど無神経な依頼のされ方は初めてです・・・

だったら、

磨きも含め他でやればいいんじゃないですかねー

どちらにしても、

ご提示した金額は予想外のようでしたので、

ご依頼は無いでしょうし、

正直プライドもありますから、

お受けはしたくないですね!

 

長野店と違い、

京都店でのお問い合わせや見積もり依頼の新規受注率は極端に低く

1割に届かないでしょう・・・

逆に長野店は、

新規受注率は8割以上でしょう!

これ新規出店だからではなく、

弊社の価格帯を全く理解されていない中でのお問い合わせが多いようです・・・

実際、

総予算5万円です!」

なんて方も数人いましたし、

HPの閲覧時間で比較しても1/2しか見られていませんから、

熟考してではなく、

興味本位か取り敢えず見たいな軽いノリなのでしょうねー

 

 

この度は、2台もの連続施工を弊社にご依頼を頂きまして、ありがとうございました。

お話の中で、ご自身が京都人であるにも関わず、現状の感染拡大脅威に対しての多くの方の無関心と言うか警戒心の無さや自粛に協力的でない事にお腹立ちの思いを述べられていましたが、今回初めて西友に買い物に行ってみると、予想はしていましたが、マスク装着率は50%以下でした。

弊社向かいの吉野家も、平日はお昼時以外は殆どお客も来ていませんが、連休入った途端お客途絶えませんから、結局は出歩いている人多いですね。

連休明け数日後からまた感染者数うなぎのぼりのような気がします。

何をおいても、出来る限るの警戒を維持されて、ご健康にこの難局を乗り越えられることを願っております。

お気を付けください。

 

 

 

 


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