部分傷取り磨きマスキング終了

京都市出身で現在滋賀県内に在住のご新規のお客様ですが、

❝部分傷取り磨きのスポット磨き❞でのご入庫をいただきました！

新車購入時某多店舗展開されているコーティング施工店で施工をなされ、

今回弊社にご相談いただきました傷もご相談され、

「傷落とせると思います！」

とのご返答に磨き補修に行かれたそうですが、

施行していただくと手磨きで簡単に行った結果、

「この傷は無理ですね・・・」

との事で、

何のために奈良県まで行かれたのか・・・

だったそうです。

ご入庫いただき傷を拝見してみると、

弊社からするとこのレベルの傷が何故に無理なのか？というレベルの傷で、

この程度の傷が除去出来なくて、

何をもってプロショップと謡うのかが？

長野県内でも磨きが出来ると声高に謡っていても実際にはGSレベルの知識と技術しかない施工店が大半ですが、

他のお客さからのご相談をお聞きしていても、

関西エリアはさらにレベルは低そうです・・・

オーナー様ご指摘のスポット磨き対象傷

ご指定傷以外にも周囲は傷多量に存在・・・

スポット磨き対象パネル

オーナー様からご指定された傷は、

一番↑の写真の赤矢印の傷ですが、

傷確認ライティングをすると、

周囲にも傷は多く確認できましたら、

わたしからすると何故にこの傷だけが問題で拘られるのかが？

確かに傷が浅い、深いの差はありますが、斜め側面からの紫外線なら同じように他の傷の状態も見えますから、

この傷のみ処理してもあまり問題は変化無いと思うのです・・・

ですが、

オーナー様にはオーナー様の気になられる理由があるのでしょう。

と言う様に、

これとは別にボンネット先端部の飛び石痕と、

その際２バウンドで付いたフロントガラスの飛び石痕をご自身でタッチアップとガラスの研磨をされた、

痕跡の除去のご相談も頂きましたが、

正直これも気にされるレベルとしてはあまりに些細過ぎ、

確かにお仕事を頂けるのですから、

「ハイ、喜んで！」

でも良いのですが、

費用対効果としてあまりに無駄・・・

ましてや日常使用で今後も飛び石は防ぎようはないことですから、

これを追求するのであれば、

車庫に永遠に駐車しておくしか方法はなくなってしまいます。

の様に、

展示車であればご希望の施工もお受けいたしましたが、

今回のこの飛び石のご相談はお断りと言うか、

説得して施工を断念していただきました！

スポット磨き修了

スポット磨き＆グラデーション磨き修了

弊社ではいとも簡単に、

問題とされていた傷は除去されました！

傷の長さは４～５ｃｍくらいですが、

スポット磨きは、

傷を中心に１５×１５ｃｍくらいの範囲をなるべく塗装肌の違いが出ないように周囲を弱めに磨くことで、

グラデーションしていきます！

が、

これだけでは明らかに磨きを行った部分だけ強い艶になってしまいますから、

さらに３０×３０ｃｍまで同じような理屈でグラデーション磨きを行って完了です。

さらに拘られるなら、

該当パネル１枚を使いグラデーション磨きで周囲との意匠性バランスを取る方法もありますが、

既に洗車傷はかなり入ってしまっていますから、

このお車ではそこまでの施工は必要ないでしょう。

オプション作業スポット磨き修了

SUBARU　スバル　フォレスター　アドバンス（５AA-SKE）オプション施工＝部分傷取り磨き（スポット磨き）修了

相当車の外観には神経を尖らせ気になされていますが、

ここまで神経質に車になられる方は、関東・中部・北陸・中京・関西等、

地域を問わずいらっしゃるのですね。

けれど、そのオーナー様方のご希望に対応可能な知識＆技術を併せ持った施工店の殆どは、

関東地域に集中してしまい、

それ以外のエリアでは満足な施工サービスが受けれないのが現実のようです・・・

実際弊社の前に行かれた有名コーティングショップさんで、

この程度の傷の処理が出来ないということは、

傷んでしまっているものを修復するとか意匠性を改善するとかが、

ほほぼほぼ無理ということになります・・・

恐らく、

多人数であったり複数店舗で展開している施工店は、

当然損益分岐点売上高が多く必要になりますから、

補修など習熟性の高い施行者が必要な作業より、

新車をペロッと施工して１～２日で数を回す施工が優先されるでしょうから、

施行レベルの追及などすることは逆に避けるべきことになってしまうでしょう。

その様なプロ施工店に施工依頼するのであれば、

ディーラー依頼するのとほとん仕上がりレベルに大差は生じないでしょう・・・

ましてや、関西エリアのお客様方は私がお話を聞いている限りでは、仕上がりのレベルを求めるのではなく、

より低価格であることを求められるようですから、

殆んどの方が価格の相見積をされますが、

その拘りであれば極論キーパープロで十分と言えるのでは？

それとこれも関西エリア独特ですが、

施行内容重点はコーティング剤の銘柄であることも特徴的です。

つまり、

施行の可否はコーティング剤で決まる！

みたいに考えられている傾向が強いようで、

下地処理の磨きの重要を認識されていない文化ですから、

結局需要と供給のバランス上技術を追求する施工店も育ちませんし、

そのような施工店がないですからお客様のレベルも育たないという悪循環の様に感じます・・・

この度は、ご新規での依頼を頂きまして、ありがとうございました。

他店で完全が出来ないとの判断をされて、無駄足運んでしまわれたのは残念でしたが、結局は名前が売れていたり、店舗が大型であったり、きれいな内装であったりすることは、施行レベルの高さとはほとんどリンクせず真逆の場合のほうが多いのは他職種でも共通します。

お帰りの際にお話頂きました、ボンネットのプロテクションフィルムですが、只今メーカー見積依頼中ですので、もう少々お待ちください。