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Audi アウディ A6 5.5  TFSI  クワトロ  Sラインパッケージ  4WD(3AA-F2DLZF)

Audi アウディ A6 5.5  TFSI  クワトロ  Sラインパッケージ  4WD(3AA-F2DLZF)

マスキング終了

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大阪からのご新規のお客様です!

事前の現車確認も見積もりもなしで、

オーナー様の施行なさりたい事と、弊社の施工価格を事前にある程度吟味され、

予算枠内で可能であろうとの事で、

ご依頼頂きました。

 

このパターン長野店では当たり前のことですが、

京都店ではかなりレアな事です。

京都店では、

お問い合わせの8割がたが弊社のシステムや施工料金には目を通さず

弊社からすればあり得ない金額や施工期間を望まれる事ばかりで、

HPの施工料金表や実際のギャラリーの施工金額を閲覧したうえでお問い合わせを頂きたいというのが、

本音です!

 

但し、

実際に弊社にご依頼して頂くところまでいかれるお客様は、

他店とは違う拘りで施工していることを評価いただき納得されたうえで依頼頂いていますから、

弊社も安心して施工させて頂いています!

 

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デジタルメーター

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センターコントロールパネル

メーターケースがまだメーターらしき形を保っていますので、ハイテクメーターではあってもアナログ感も残っていて、

これは見やすく使いやすそうです!

 

メーターにナビ表示あっても、中央にもナビ画面表示されるんですねー

 

今の殆どの車はタッチパネルでの集中的コマンドシステムになっていますから、

壊れたときは恐怖です・・・

かなりの金額の覚悟がいるでしょうねー

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鉄粉クリーニング中

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中古車でご購入ですので、

❝鉄粉クリーニング❞を行いますが、

やはりかなりの鉄粉付着が確認されます・・・

ヤナセの認定中古車としてご購入ですが、

やはりヤナセでも鉄粉の処理はしないで売ってしまうのですねー

 

弊社も10年以上前にはヤナセの指定工場として施工を行っていましたが、確かにヤナセ側からの指示には、

長期在庫車や中古車であっても鉄粉の除去の作業指示はありませんでしたから、

車屋さんは鉄粉には無頓着なんですね・・・

 

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ホイル鉄粉クリーニング中

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ガラスホイルコーティング終了

❝ホイルガラスコーティング❞フルコートでご依頼頂きました!

流石に納車洗車でここはきちんと洗ってあったのでしょう、

クリーニング剤をかけてもそれほどの鉄粉は溶けだしては来ません。

 

輸入車特にドイツ車は、

ブレーキパットとローターの摩耗が激しいですから、

ホイルは数日でも真っ黒になりますので、

この様にホイルの汚れ防止のためガラスコーティングは必須です!

 

繰り返しの記述でしつこいようですが、

弊社ホイル用ガラスコーティングは、

多くの他社さんのような汎用品や低耐久のものではありませんので、

施工いただければその防汚機能や耐久性の違いがお解りいただけると思います。

 

今回珍しく、

❝スプラッシュビュー・ウインドウフッ素コーティング❞は、

リア基本セットでのご依頼です!

リアガラスですので、

専用の鱗落としケミカルを使っての下処理ですが、

ウインドウへの不純物付着はそれほど強くはありませんでした

 

普通、

ウインドウ撥水は視覚範囲となるフロント周りが多いですが、

プライバシーガラスやスモークを貼られたリア周りの方が、

鱗の付着形成はしやすくなりますので、

視界確保とは別の効果での施工もありですね!

 

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フレキシシ―ルド・ペイントプロテクションフィルム=ドアカップ貼り込み終了

だいぶ一般的なってきた、

ドアカップへの❝ペイントプロテクションフィル❞の貼り込みですが、

4か所でご依頼いただきました!

弊社では各車型取りしての貼り込みですので、

可能な限りドアカップ形状・範囲に合わせた施工を行っています。

 

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磨き前ボンネット

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磨き前ボンネット膜厚

今回中古車購入と言う事で、磨きのコースは、

❝02スタンダード・ソフト磨きコース❞といたしましたが、

使用過程車としては、

比較的程度が良いお車用となりますが、

コース内の施行内容に、

鉄粉除去が含まれていますから、

お得です!

 

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磨き前側面=特に傷が多かったパネル

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磨き前側面=この距離でも傷判ります・・・

全体的には傷は少なめでしたが、

何故か運転席ドアには傷が集中していますけれど、

縦傷と言うのは珍しいです?

擦られてしまった傷なら横ですからねー

 

かなりガツガツに入っていますから、

これは完全除去は難しいでしょうね・・・

 

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磨き終了側面=傷残り・・・

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磨き終了側面  

矢張り完全除去には至りませんでした・・・

 

仮に03磨きコースを行ったとしても、

多少は残ったような気がします。

完全を期すのであれば、

多分スポット磨きが必用でしょう!

がそこまでこだわれれるかは、オーナー様の判断となります。

 

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磨き&ガラスコーティング&オプション施工終了

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Sラインパッケージ  4WD(3AA-F2DLZF)

磨き&ガラスコーティング&オプション施工終了

 

今回入庫の予定やお引取りの予定が二転三転されましたので、

予定調整では結構あたふたしてしまいました・・・

というのも、

もう一台ある1BOXを息子さんがぶつけてしまわれたそうです。

免許取り立てとの事ですので、

流石に大きな1BOXでは車輛感覚がつかみきれなかったのでしょうねー

 

 

今回は冬季降雪地帯にはいかれないとの事で、

選ばれたガラスコーティングは❝マーベラスフィニッシュ・スーパー❞です!

このコーティングは塩カルに耐候性が殆ど無いため、

降雪地帯の使用には向ていません・・・

但し、一般地で使用なされる場合は、

膜硬度も結構高いですから傷も入りにくく、

このようにグレシアホワイトパールの様なボディ色であれば、

洗車機洗車のスクラッチ傷も殆ど気にしなくて大丈夫でしょう!

 

もう一つの特徴が、

ガラスコーティング主剤にレジン剤が入っていて、

ベースコートに親水性ガラスコーティングと、

トップコートとして親水性レジン保護膜が形成されますので、

オプションのレジントップコート・コクーンの施工必要性がありませんから、

予算も抑えることが出来ます

 

 

この度は、弊社をお選びいただき、ありがとうございました。

弊社長野本社の水害被害の事後処理に忙殺されてしまい、ギャラリーの掲載やお土産品の発送が遅れてしまい申し訳ございませんでした。

11月より京都在店期間が多くなりますので、何かご相談があられる場合も迅速対処も可能になると思います。

今後もよろしくお願いいたします。

 


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